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國內起重機吊鉤現狀分析

     巨人起重機吊鉤是懸臂起重機的重要部件,它受力狀況復雜,除承受重物重量外,還要承受起升和制動時產生的沖擊載荷,使用時產生的沖擊載荷,便用時間較長的吊鉤難免產生裂紋。吊鉤在使用時一旦發生裂紋將會造成重大人身和設備損傷事故!镀鹬貦C械安全規程》GB6067-85和有關標準規范規定,吊鉤嚴禁有裂紋。大多數企業和檢測部門,因受作業環境等諸多客觀因素制約,在實際檢測中,普遍采取粗略的宏觀檢測,吊鉤不解體,只憑肉眼觀察,沒有采取任何措施,所以將不可避免的造成漏檢隱患。

    首先,目前國內起重機的吊鉤使用最多的是鍛造吊鉤,特別是75t以下的,常用20#優質碳素鋼經過鍛造沖壓熱處理,鉤尾機械加工等工序。根據吊鉤的特點和受力狀況,吊鉤有3個主要受力區A、B、C。這3個受力區也是吊鉤最易出現斷裂的區域。
    目前河南巨人起重機(LD型電動單梁起重機http://www.222kakacom.cn/product/qizhongji/2014-09-16/30.html)集團采取常規的現場宏觀檢驗方法,只能對A、B區域進行檢驗,而對C區域因被吊鉤軸承和橫梁遮蓋無法檢驗。而C區正處于橫截面突然變小的鉤頸退刀槽處,它是鉤尾軸承部分承受拉應力最大,而強度最弱的截面。通過多年來的檢驗經驗和發生事故后的原因分析看,斷裂口多發生在此處。再就是使用期較長及使用狀況不良的吊鉤,在隱藏部分,往往因安裝使用時難免存在鉤尾螺紋腐蝕損傷,尾軸環向磨損等缺陷。因此對C受力區的解體檢驗很有必要的,絕不能忽視。
    其次,懸臂起重機的鉤表面裂紋一般都很微小,而在用吊鉤表面狀況一般都很差,表面很粗糙,存在氧化皮油污、雜質、毛刺主段壓凹坑等缺陷,如吊運鋼水的吊鉤表面附有不同程度的鋼水飛濺物等。在作業現場,由于受檢驗時間、條件、設備使用狀況的限制,不可能將吊鉤表面的雜物清除干凈,所以采用宏觀方法檢驗很難發現微觀裂紋,如能發現裂紋時,說明裂紋已經很嚴重了。
 
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